3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，此次分别推出450km旗舰版和510km旗舰版两种版本可选，官方指导价格区间为8.98-9.88万元。五菱缤果PLUS较之前的五菱缤果进行了全面的升级，同时在价格上也给到了十足的诚意。
外观方面，五菱缤果PLUS延续了五菱品牌的简约风格，前脸采用了封闭式的设计，使用圆润的线条勾勒，车头两侧的导流槽和装饰性的点结构进气口则进一步增强了车辆的视觉层次感和时尚感。与此同时，该车采用线性LED日行灯，并配备有封闭式格栅和L型前灯组，大大提高了车辆的辨识度。
车身侧面，五菱缤果PLUS采用了双色车身和当下最流行的悬浮车顶设计，搭配尾部尺寸较大的扰流造型，动感十足。同时，轮毂的双色五辐式设计，提升了这款车的时尚感，更是突出了其简洁的设计理念。
车尾部分，五菱缤果PLUS尾部并没有过于繁杂的设计，追求简约风格，造型更加圆润。尾部装有小型的扰流板和两侧的狭长尾灯组，与前大灯相呼应，提高整车的辨识度。内凹式的牌照框和扩散器样式的保险杠，为车辆增添了一份力量感。
内饰方面，五菱缤果plus内饰是双拼色风格，十分活泼，提供空境绿和暖沙白两种内饰颜色可选，搭配多处细节的镀铬饰条，营造出满满的时尚气息。同时，新车配备了当下流行的8.8英寸仪表和10.1英寸中控显示屏，内置灵犀OS智能操作系统，反应速度也可圈可点。
车身尺寸方面，五菱缤果plus的长宽高分别为4090×1720×1575mm，轴距为2610mm，定位小型新能源车，与其竞品比亚迪海豚基本保持在同一水平线。但该车搭配1450L的下沉式后备箱，号称利用率高达78.4％这让它有着不错的竞争优势。
动力及续航方面，五菱缤果plus搭配75kW的电机，动力搭载一台最大马力102匹，最大扭矩180N·m的前置电机，极速为140km/h，相较于之前的缤果有很大的提升。高配车型采用50.6度的电池包，直流快充模式下，30-35分钟可以从30%补能至80%，官方CLTC续航里程为510km。
写在最后:
五菱缤果plus的正式上市，打响了和比亚迪海豚的正式对抗。缤果plus的配置很实用，性价比很高相较之前也做了全面的提升，超长续航和同价位的竞品相比有不错的优势，个人在销量上的期待值拉满。
