4月25日，2024北京车展正式开幕。车展期间，吉利汽车集团高级副总裁林杰接受新华网专访。他表示，从智能架构，到智能安全技术，再到智能驾驶，吉利希望以全维度技术展现产品的智能化进程。
林杰介绍，在本次车展上，吉利汽车不仅带来了吉利银河系列L6、L7、E8，中国星系列，熊猫系列等热销车型，还带来了GEA全球智能新能源架构、Ai 数字底盘、城市NOA+智能泊车等多项基于安全、智能、三电领域的新技术。此外，吉利汽车还将吉利展台打造成了智能科技含量极高的“吉利银河科技馆”，以此强调吉利旗下产品的科技属性。
谈到旗下高端品牌领克时，林杰表示，此次领克在展台上发布了领克07EM-P，预售价格为18万元—21万元，领克07EM-P可油可电，是超性能、超智能、超节能的电混轿车。
对于同样定位高端的吉利银河系列，林杰表示，吉利银河将坚定打造10万—20万元高价值新能源智能精品车。他以吉利银河推出的龙腾版车型为例表示，“龙腾版不卷价格卷品质，它配备更高阶的配置、更强的性能，这让吉利银河的每一款产品在同价位都极具竞争力。”
吉利如何在新能源汽车发展的大潮中保持竞争优势？对此，林杰表示，吉利造车已近30年，有着深厚的技术底蕴和体系优势。在智能电动时代，吉利以汽车产业电动化和智能化转型为核心，在车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、智算中心、AI 大模型等前沿技术领域打造了“科技护城河”，充分发挥体系化协同战略优势，坚定推进新能源化、智能化、全球化转型，实现了品牌向新、价值向上的双向突破。在新能源领域，吉利全面布局了混动、纯电、换电、甲醇等多元化新能源技术路径，拥有全球领先的新能源动力软硬件的自研、试验与制造能力，实现了从产品设计、研发，到制造、供应管理、销售、服务等全链条的全体系电气化。在新能源架构造车方面，吉利也早已广泛布局，这些都成为了吉利的底气与竞争优势。
