文丨周梓轩
出品丨牛刀财经
过去30年，乘着信息化的浪潮，东软创造了中国软件领域的多个第一。
从沈阳到大连，从国内信息化的基础建设到中国软件出海，东软始终洞察时代发展趋势，探索软件技术的创新和应用。
来到智能化时代，医疗健康和智能汽车成为新的时代潮流，东软再次发力。
以武汉为支点、辐射中南地区，东软第三个软件园落地武汉。
1、为什么是武汉？
东软和武汉，是在智能化时代下的双向选择。
5月25日，武汉东软软件园正式开园并投入使用。这座从开工到建成只用了18个月的软件园区，除了向行业展示出来的武汉速度、东软速度，也展示了东软和武汉迈向智能化时代的决心。
据了解，武汉东软软件园位于武汉经济技术开发区，占地面积158亩，建筑面积14万余平方米，是继沈阳、大连之后，东软在国内建设的第三个软件园，可容纳超过8000名软件研发人员，将为东软提供强大的研发支撑和人才储备。
落地武汉，东软的考量主要来自两方面，一个是离人才更近，一个是离产业更近。
刘积仁教授看来，“谈到数字生产力，谈到智能时代，谈到数字价值化，谈到数字社会，其背后就是人才的支撑。”
武汉是名副其实的大学之城、人才高地。数据显示，2022年武汉在校大学生110万，研究生18万，合计128万的大学生、研究生数量居全国第三。
“武汉的大学生数量在全世界都是少有的”。人才基础，是东软在武汉建软件园的一个重要原因，开园仪式上，东软便与江汉大学等7所高校签署合作协议，联合打造具有重要影响力和核心竞争力的、具有区域特色以及区域领先的一流大学，建设新一代信息技术人才和科技高地。
武汉的产业基础，也让东软能够离产业更近。
武汉的智能汽车产业以及医疗健康发展方向和东软契合。刘积仁表示，“武汉的机遇对于东软未来的发展有多个方面的合作是战略上的标识，一个是跟汽车的融合，第二个是跟医疗的融合”。
众所周知，湖北一直以来都是汽车重镇，“武襄十”是著名的汽车之城，传统汽车时代武汉坐拥中美日法四大车系、两大汽车集团、九大乘用车工厂。
新能源时代，武汉也在加速发力。据不完全统计，先后有比亚迪、江淮、南京金龙宣布在汉成立生产研发基地，加上传统车企向新能源方向转变，武汉的新能源汽车主机厂不下10家。此外还有小鹏汽车武汉建厂，电动豪门路特斯总部落地武汉，武汉在新能源汽车领域也成为“新势力”。
武汉经开区十四五规划中提到，到2025年，力争整车厂突破10家，整车产量突破200万辆，汽车工业产值突破5000亿元，建设成为国家车联网先导区。
再说医疗健康领域。
武汉医疗资源排在全国前列，武汉有两个医院在中国是排在前10的，一个是协和，一个是同济。另外2022武汉市卫生健康事业发展简报显示，武汉全市医院362个，基层医疗卫生机构6313个，专业公共卫生机构70个，其中，三级医院76个。
无论是医疗资源还是汽车产业，都是全国少有的资源集中城市。
东软落地武汉，是东软的市场需求和武汉的产业导向相吻合。这两个产业也是东软的优势产业，东软武汉软件园的定位，便是加速东软在智能汽车互联、医疗健康等领域的解决方案智能化和数据价值化战略在中南部市场的快速落地。
活动当日，东软集团、东软医疗、东软睿驰、东软教育科技集团等分别与湖北移动、湖北省数产集团、同济医院、芯擎科技、岚图汽车签署战略合作协议，在智慧城市、医疗健康、智能汽车互联等领域展开全面而深入的合作。
2、三大软件园协同
过去30年，东软见证了中国信息化建设的起步和辉煌。
我们回头来看，东软从沈阳起步，再到大连，每一步的节奏都在把控之中，无论是沈阳还是大连，对于东软都有着历史性的意义，当然，武汉东软软件园也将谱写东软新的开篇。
沈阳东软软件园是东软的起点，也是对中国软件领域追求和信念的开始。
我们纵观中国的软件产业，那也是中国信息化的开始。
1995年沈阳东软软件园开始建设，彼时，中国的信息化也刚开始。
东软参与了多个国家重要信息基础设施和行业建设，中国刚开始建立医保系统，是由东软搭建；中国移动通讯启动，东软为中国电讯、联通做计费系统；中国的汽车行业刚起步，东软已经开始为全球的汽车品牌提供软件。
沈阳东软软件园是东软的起家之地，也加速了中国行业信息化建设进程。如今，无论从身份证，医保，社保系统，退休金，从电讯、电力计费等等这些领域里面，东软的软件已经渗透到各行各业。沈阳东软软件园也被国家科技部确立为“国家火炬计划软件产业基地”，东软成为中国最大的行业IT解决方案供应商。
东软第二个软件园——大连东软软件园，则成为东软国际化的重要支点。
大连东软软件园1999年落成，也被认定为“国家火炬计划软件产业基地”。以国家化为导向，大连东软软件园承担了东软国际化业务，为东软带来了利润，也成为东软国内市场拓展的重要支撑。
立足大连东软软件园，东软连续多年成为中国软件出口第一的企业，推动大连软件产业从无到有，成为全球软件与服务外包新领军城市，打造中国软件名城标签。
如今，东软在全球有2万多名员工，产品覆盖了全世界110多个国家。
东软在全球开展业务，也获得了业界的一致好评。东软多次入选普华永道“全球软件百强企业”，罗兰贝格“全球竞争力中国公司20强”，波士顿咨询公司“中国50强全球挑战者”，怡安翰威特“中国最佳雇主”及“亚太地区最佳雇主”等。
武汉东软软件园，则承担了东软的新战略。智能化时代的全面到来，是东软的第三次历史性机遇，以解决方案智能化为方向，该软件园承载东软面向中南部区域发展提速重点业务规模化增长，打造软件核心竞争力，并支撑东软面向未来的重点业务和战略落地。
作为国内第三个软件园，落地武汉有助于东软全国布局的优化。东软长江以南占比达到50%，以武汉辐射中南地区，实现业务的本地化，优化人员的分布结构，对东软业务效率的提升有很大的帮助。
未来，武汉东软软件园将与沈阳和大连两地的软件园形成业务融合和生态互动，提速智能汽车互联和医疗健康等重点业务的规模化发展，助力东软深耕华中及中南部区域的数字经济和产业智能化发展。
3、智能化时代的新东软
2024年，东软集团宣布全面开启解决方案智能化战略，聚焦智慧城市、医疗健康、智能汽车互联和企业数字化转型等业务领域，打造AI赋能的解决方案、数据价值化的解决方案和服务化的解决方案。
其中，医疗和汽车是东软的优势产业。2023年，东软营收105亿元，较去年增长11.39%。依然保持较快的增长，大健康板块保持了连续的30%左右的高增速；在汽车智能化领域，公司整体出货量持续提升，出海业务新签定点金额约为去年同期3倍。
过去30年，东软在汽车、医疗领域奠定了深厚的基础。
医疗领域，东软已经形成“智慧医院+智慧卫健+智慧医保”的一体化解决方案，全面推动医疗健康信息化变革，根据IDC和赛迪顾问的报告，东软已连续多年在医保信息系统领域、人社IT解决方案行业、医疗IT应用市场等领域保持市场份额第一。
智慧医疗正在爆发。
中商产业研究院发布的《2022-2027年中国智慧医疗产业发展趋势及投资风险研究报告》显示，2023年中国智慧医疗行业市场规模达到62.85亿元，2019-2023年的年均复合增长率达53.37%。中商产业研究院分析师预测，2024年中国智慧医疗市场规模将增长至111.37亿元。
政策上，智慧医疗建设作为“十四五”时期的重要任务，2023年12月，国家卫生健康委等多部门联合印发了《关于全面推进紧密型 县域医疗卫生共同体建设的指导意见》，提出到2025年底，力争90%以上的县市基本建成紧密型县域医共体；到2027年底，紧密型县域医共体能够基本实现全覆盖。
面向服务化的解决方案，东软在医疗健康领域构建了医共体的信息与数据管理平台，通过对运营数据的分析，积极赋能创新型县域医共体解决方案。
2023年，东软签约了近20个覆盖“智慧医院”关键领域的千万级项目，树立了县域医共体建设的多个全国样板案例并已具备复制推广的条件。
2023年末，东软智慧医疗业务在全国31个省级行政区实现业务落地，为全国统一的医疗保障信息平台建设及在25个省200多个城市提供有力支撑，为超过7亿人群和8000万参保单位提供医疗保障信息化服务，保持行业市场占有率第一。医疗机构端，东软已服务超过600家三级医院客户、2800余家医疗机构客户、近54000余家基层医疗卫生机构，承担了30多个省市的全民健康信息化建设，实现以软件赋能医疗全场景的发展阶段。
汽车领域，东软是“软件定义汽车”时代车企创新的核心合作伙伴和产业变革的赋能者。事实上，东软有30多年汽车软件领域的发展经验，前20年东软为全世界最有名的国外汽车品牌做软件开发，奔驰、宝马，奥迪，法拉利、丰田、本田，都有大量的东软软件参与。
作为行业领先的Tier1厂商，东软合作的国内外主流汽车厂商超过50家，产品覆盖100多个国家、220多款车型。
根据高工智能汽车研究院的市场数据，东软在乘用车智能座舱域控制器前装市场、车载无线终端一级供应商标配搭载量、乘用车C-V2X车端集成方案本土供应商等多个维度排名第一。
截至目前，东软已累计牵头或参与60余项国际/国家行业标准制定，包括参与国家首部V2X应用层标准的制定，参与ISO相关国际标准的起草，并作为中国唯一受邀厂商，参与联合国国际汽车信息安全标准法规提案建设。
另外，东软还在不断布局汽车智能化。2023年，东软睿驰自主研发的汽车操作系统平台NeuSAR持续获得市场认可，生态圈已扩展至100多个生态合作伙伴，NeuSAR已在本田、广汽、长安、岚图、吉利、比亚迪、一汽等众多车厂得到应用，并增加适配英飞凌、旗芯微等多款芯片。
结语
刘积仁认为，人工智能和数据要素正推动软件产业迅速进入新的黄金时期，软件产业迎来新一轮发展机遇。东软在近年来重新启动新的软件园区建设，就是要以人才资本为核心，提前规划，抢占新一轮产业发展先机。
智能化时代已经到来，这是摆在东软面前的大机遇。
