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超跑昊铂SSR打头阵,这三款电动车在10月上市!

发布时间:2023-12-10 10:10     来源:易车网    阅读量:8716   

10月伊始,临近年底,各大厂商们也是铆足劲准备大干一场,本文给大家盘点一下将在本月上市的新能源汽车,如果你打算年底前买台新车开回家,可以参考一下哦。

昊铂SSR

上市时间:10月9日

新能源时代,大马力变得不再值钱,在燃油时代,超一千匹马力的跑车,你得花费上千万的费用,而现在,“只需”一百来万。昊铂SSR是一款定位超级跑车的产品,预售价区间为128.6-168.6万,将在10月9日正式上市。

外观设计自然是相当拉风的,低矮的车身、流线的设计,还有剪刀门的加持,整体是燃油车时代中中后置超跑的观感,十分战斗。内饰部分十分简洁,没有过多复杂的元素,赛车方向盘、碳纤维饰板、桶式座椅等是超跑的标配。

动力方面,昊铂SSR采用纯电动驱动,双电机布局,最大马力1225匹,最大扭矩更是达到12000牛·米,零百加速时间仅需1.9秒,可谓炸裂。底盘部分,采用前后双叉臂悬架的组合,保证足够的支撑力。

合创V09

上市时间:10月13日

MPV赛道不如其他赛道拥挤,而且现在纯电MPV的产品也相对较少,合创作为新势力领域比较边缘化的选手,这时候推出V09这款纯电MPV,还是有一定想法的,这款车目前已经开启预售,预售价格为32万-46万——不便宜,消费者可能会直接去看腾势D9,所以希望正式价格有惊喜。

外观采用如今大行其道的“类埃尔法”设计,方正、敦实,不过因为电车改为封闭式车头的造型,气势上不如那种大面积中网的大气,车顶还能看到激光雷达的位置。内饰部分就很新能源化了,除了全液晶仪表盘和中控屏之外,还有一块副驾娱乐屏。

动力部分,合创V09全系搭载一台前置电机,最大功率202千瓦,最大扭矩335牛·米,没有双电机车型,说明动力不是它追求的选项。续航部分,新车配备两种容量的电池组,CLTC续航分别达到620公里和762公里。

极越01

上市时间:10月31日

大家可能对极越这个品牌有点陌生,其实它隶属于吉利旗下,极越01是该品牌的首款车型,定位中大型SUV,预售价25.99万元,从价格来看,似乎比极氪001实惠点。

外观采用轿跑SUV的设计,贯穿式前灯带、贯穿式尾灯、溜背车顶、无车门把手等细节,都符合时下新能源汽车给人的印象。内饰部分,一块一体式长屏占据视觉C位,座舱的整体造型十分简洁,豪华感的氛围不是很浓烈。

动力部分,极越01提供单电机和双电机两个版本,前者最大功率200千瓦,后者最大功率400千瓦,零百加速时间仅需3.8秒。续航部分,极越01搭载宁德时代提供的100千瓦时电池组,CLTC续航里程可以达到720公里,这在2023年的当下属于比较领先的水平。底盘部分,极越01采用前双叉臂+后五连杆的组合,且为全铝材质,操控性能值得期待。

全文总结

根据乘联会的预测,2023年的新能源汽车渗透率有望达到36%,这意味着每卖出去10台乘用车,就有3台是新能源汽车,这与目前的新能源发展势头是吻合的。从形势来看,当下的新能源汽车发展远没到山顶,至少未来五年内,新能源汽车依然是汽车工业的重要分支。结合当下新能源牌照的普惠措施,如果你打算买一台新能源车,当下是一个比较合适的时机,值得入手。

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